Innotec Oil Flow Renovator – das Motorölkreislauf gezielt unterstützen
Innotec Oil Flow Renovator ist ein Fahrzeugadditiv für den vorgesehenen Einsatz im Motorölkreislauf. Es wird im Rahmen von Wartung oder Pflege verwendet und soll bei typischen Ablagerungen oder altersbedingten Beeinträchtigungen im passenden System unterstützen. Entscheidend ist, dass Produkt, Fahrzeug und Anwendung zusammenpassen.
Das Additiv wird nicht nach Gefühl dosiert. Vor der Anwendung werden Fahrzeugzustand, Füllmenge und vorgesehener Zugabeweg geprüft. Bei bestehenden Fehlermeldungen oder technischen Defekten ersetzt das Produkt keine Diagnose und keine notwendige Reparatur.
Vorteile auf einen Blick
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Für Fahrzeugwartung: Unterstützt den vorgesehenen Systembereich bei passender Anwendung.
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Einfach zuzugeben: Lässt sich in einen klaren Wartungsablauf einbinden.
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Gezielter Einsatz: Wird passend zu Fahrzeug und Füllmenge verwendet.
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Für vorbeugende Pflege: Kann Teil einer regelmäßigen Systempflege sein.
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Klare Anwendung: Erfordert keine komplizierten zusätzlichen Arbeitsschritte.
Typische Anwendungen
Das Additiv ist für geeignete Fahrzeuge und den vorgesehenen Einsatz im Motorölkreislauf gedacht. Motor, Kraftstoffart und vorhandene Freigaben müssen vorab geprüft werden. Bei starken Ablagerungen, Warnleuchten oder mechanischen Problemen ist eine fachliche Diagnose notwendig.
Praktischer Hinweis: Prüfen Sie vor Beginn, ob Produkt, Werkzeug, Material und gewünschtes Ergebnis zusammenpassen. Eine kleine Probefläche verhindert unnötige Nacharbeit und zeigt früh, ob Auftrag, Dosierung und Materialverträglichkeit stimmen. Schützen Sie angrenzende Bereiche, die nicht behandelt werden sollen.
Anwendung
- Fahrzeugtyp, System, Betriebsstoff und Eignung des Additivs sorgfältig prüfen.
- Vorgesehene Füllmenge ermitteln und Produkt nicht überdosieren.
- Additiv über den dafür bestimmten Zugabeweg in das passende System geben.
- Fahrzeug anschließend bestimmungsgemäß betreiben und auffälliges Verhalten beobachten.
Häufige Fragen
Wann ist ein Fahrzeugadditiv sinnvoll?
Es kann bei geeigneten Fahrzeugen Teil der Wartung oder vorbeugenden Systempflege sein. Technische Defekte oder starke mechanische Schäden kann es nicht reparieren.
Kann das Additiv in jedes Fahrzeug gegeben werden?
Nein. Kraftstoffart, Motor, System und Herstellervorgaben müssen zur Anwendung passen. Bei Unsicherheit sollte die Eignung vorab fachlich geprüft werden.
Wie wird ein Additiv richtig dosiert?
Die Dosierung richtet sich nach dem Produkt und der vorhandenen Füllmenge. Eine höhere Zugabe verbessert die Wirkung nicht automatisch und sollte vermieden werden.
Hilft das Produkt bei einer Warnleuchte?
Eine Warnleuchte erfordert zunächst eine Diagnose. Ein Additiv darf eine notwendige Fehlersuche oder Reparatur nicht ersetzen.
Dokumente und Sicherheit
Sicherheitsdatenblatt
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
PCS Innotec International N.V.
Schans 4
Nordrhein-Westfalen
Dessel, Deutschland, 2480
info@innotec.eu
Signalwort: Nicht angegeben in Abschnitt 2
Enthält:
Keine Angabe
Piktogramme:
Keine Kennzeichnungselemente gemäß Abschnitt 2.2
Gefahrenhinweis:
Keine gefährliche Substanz oder Mischung.
Sicherheitshinweis:
Nicht angegeben in Abschnitt 2
Zusätzliche Angaben:
EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich. EUH208 - Enthält Phenol, C14-18-alkyl derivs. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. Enthält keine PBT und/oder vPvB-Stoffe ≥ 0,1%, bewertet gemäß REACH Anhang XIII Das Gemisch enthält keine Stoffe mit endokrinschädlichen Eigenschaften (gemäß REACH Artikel 59 Absatz 1 oder Verordnung 2017/2100 oder Verordnung 2018/605) in einer Konzentration von ≥ 0,1 %
