KFZ
Vielseitiger, elastischer 1K-PU-Kleb- und Dichtstoff: haftet auf vielen Untergründen, dauerhaft elastisch (Shore A ca. 40), −50 bis +90 °C, überlackierbar – in mehreren Farben.
Dauerelastische Klebedichtmasse auf MS-Polymer-Basis: starke Klebkraft, haftet primerlos auf vielen Untergründen, nass-in-nass überlackierbar – in mehreren Farben und Gebinden.
Universeller 1K-Cyanacrylat-Sekundenkleber: klebt Metalle, Kunststoffe und Elastomere in Sekunden, niedrigviskos, transparent und NSF-registriert.
Isocyanatfreier, spritzbarer Karosserie-Nahtdichtstoff (STP): bildet werksoriginale Nahtstrukturen nach, überlackierbar, dauerelastisch, −40 bis +80 °C – in Ocker und Schwarz.
Hochwertiges Korrosionsschutzwachs als Spray (500 ml): für flächige Beschichtung und Hohlraumkonservierung – kriechfähig, wasserverdrängend, bildet einen dauerhaften Schutzfilm.
Hochmoduliger 1-Komponenten-Scheibenklebstoff auf Polyurethan-Basis zur Montage von Front-, Heck- und Seitenscheiben aller Fahrzeugtypen: schnelle Durchhärtung, kurze Wegfahrzeit, antennentauglich und niedrig leitend.
Hochfeste, rote anaerobe Schraubensicherung: sichert Gewinde bis M20 dauerhaft und besonders stark gegen Vibration (Losbrechmoment 28-35 Nm). Bestaendig gegen OEl, Kraftstoff, Salzwasser und Kuehlmittel; Demontage nach Erwaermen.
Hochfester, elastischer STP-Montageklebstoff: isocyanatfrei, Shore A ca. 55, Zugfestigkeit ca. 3,5 MPa, −50 bis +90 °C – Nachfolger von Sikaflex 252i, in Weiß und Schwarz.
Schnelltrocknende 1K-Isolations-Grundierung: grundiert durchgeschliffene Stellen punktgenau kurz vor dem Lackieren – ideal fürs Spot-Repair, in Hellgrau und Anthrazit.
Off-white Festschmierstoffpaste auf Mineralölbasis: saubere Schmierung hochbelasteter Gleit- und Reibflächen, NLGI 2–3, −25 bis +250 °C.
Elastische 1-Komponenten-Klebe- und Dichtmasse auf Polyurethanbasis (310 ml): klebt Metall, Kunststoff, Holz und Glas, bleibt dauerelastisch und vibrationsfest, ist überlackierbar und silikonfrei – mit Marine-Freigabe.
Schnell wirkender, kräftiger Entfetter für Metallteile und -flächen: entfernt Bremsstaub, Teer, Fett, Öl und Wachse und verdunstet nahezu rückstandsfrei.
Dauerelastische Hochtemperatur-Silikondichtung MATIC in der 200-ml-Kartusche: einkomponentiges Motorsilikon bis +260 Grad, ersetzt Feststoffdichtungen, ueberbrueckt grosse Spalten und ist bestaendig gegen OEl, Wasser und Kuehlmittel.
Isocyanatfreie, elastische Karosseriedichtmasse (STP): haftet primerlos, überlackierbar mit Wasserbasislack, dauerelastisch, −50 bis +80 °C – in Weiß, Schwarz und Hellgrau.
Besonders schnell härtender, niedrigviskoser Cyanacrylat-Sofortklebstoff: für Kunststoff, Gummi und Metall mit engen Spalten – ideal für hohe Taktzahlen.
Motoröl-Additiv (325 ml): verbessert die Schmierung und Ölhaftung, reduziert Reibung und Verschleiß und stabilisiert den Öldruck – für Benzin- und Dieselmotoren.
Schnell verdunstender Oberflächenreiniger: entfettet Füge- und Gewindeflächen rückstandsfrei – die Standard-Vorbereitung für anaerobe Kleb- und Dichtstoffe.
Premium-MS-Polymer-Montagekleber mit extrem hoher Anfangshaftung: sofortiger Halt ohne Fixierung, für fast alle Untergründe innen und außen – in Schwarz und Weiß, als 290-ml-Kartusche und 600-ml-Beutel.
Witterungsbeständiger, emissionsarmer STP-Kleb- und Dichtstoff: isocyanatfrei, vielseitig, dauerelastisch (Shore A ca. 40), −50 bis +90 °C – Ersatz für 521 & 221i, in mehreren Farben.