PETEC Scheibenkleber – Fahrzeugscheiben fachgerecht montieren
PETEC Scheibenkleber sind schwarze, luftfeuchtigkeitshärtende Einkomponenten-Klebstoffe zur Montage von Front-, Heck- und Seitenscheiben. Zur Auswahl stehen der klassische 1K-Polyurethan-Kleber in der 310-ml-Kartusche, das darauf abgestimmte Scheibenkleber-Set sowie die primerlose High-Speed-Ausführung auf Basis modifizierter Silanpolymere. So lässt sich die Variante passend zu Arbeitsablauf und gewünschter Wegfahrzeit wählen.
Ausführungen im Vergleich
Standard und Set: Der hochmodulige Polyurethan-Klebstoff ist für alle Fahrzeugtypen geeignet, antennentauglich und niedrig leitfähig. Er erreicht unter den angegebenen Bedingungen nach etwa zwei Stunden die Fahrbereitschaft. Das Set ergänzt den 310-ml-Klebstoff um die Komponenten für den abgestimmten Arbeitsablauf.
High Speed: Die 290-ml-Kartusche basiert auf modifizierten Silanpolymeren, ist isocyanatfrei, UV-beständig und benötigt keinen Primer. Sie ist TÜV-Crashtest-geprüft und ermöglicht eine Fahrbereitschaft nach 15 Minuten. Diese Ausführung ist eine technisch eigenständige Alternative und nicht lediglich ein anderes Gebinde des Polyurethan-Klebers.
Ihre Vorteile
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Für Fahrzeugscheiben: Zur Montage von Front-, Heck- und Seitenscheiben.
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Hochmodulig: Für den professionellen Scheibeneinbau ausgelegte Klebstoffe.
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Niedrige Leitfähigkeit: Für Fahrzeuge mit integrierter Antennen- und Elektroniktechnik geeignet.
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Passende Geschwindigkeit: Zwei Stunden Wegfahrzeit bei Standard und Set, 15 Minuten bei High Speed.
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Flexible Prozesswahl: Klassisches Primersystem oder primerlose High-Speed-Verarbeitung.
Vorbereitung & Anwendung
- Fahrzeug, Scheibe und Klebeflächen nach Herstellervorgabe vorbereiten; Korrosion und lose Rückstände fachgerecht beseitigen.
- Kontaktflächen gründlich reinigen und entfetten, Ablüftzeiten der Vorbehandlung einhalten.
- Bei Standard oder Set den vorgeschriebenen PETEC Primer verwenden; bei High Speed ist kein Primer erforderlich.
- Kartusche öffnen, Düse montieren, die ersten zwei Zentimeter Klebstoff verwerfen und eine geschlossene Dreiecksraupe auftragen.
- Scheibe nach Fahrzeugvorgabe einsetzen und fixieren. Raupenanfang und -ende müssen überlappen.
- Vorgegebene Wegfahrzeit vollständig abwarten; Temperatur und Luftfeuchtigkeit berücksichtigen.
Welche Ausführung passt?
Die Standardkartusche ist die passende Wahl, wenn Vorbehandlungsprodukte und Werkzeug bereits vorhanden sind. Das Set bündelt den Polyurethan-Klebstoff mit abgestimmten Komponenten und erleichtert damit die Planung eines vollständigen Scheibenwechsels. High Speed empfiehlt sich, wenn ein primerloser Prozess und eine besonders kurze Standzeit entscheidend sind. Trotz gemeinsamer Anwendung sind die Varianten nicht beliebig austauschbar: Klebstoffbasis, Arbeitszeit, Wegfahrzeit, Temperaturbeständigkeit und Kennzeichnung unterscheiden sich. Maßgeblich bleiben immer die Einbauanleitung, das jeweilige Datenblatt und die Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
Sicherheit
Standard und Set enthalten 4,4'-Methylendiphenyldiisocyanat und tragen GHS07 sowie GHS08 mit dem Signalwort Gefahr. Für industrielle oder gewerbliche Verwender gilt vor der Anwendung die vorgeschriebene Diisocyanat-Schulung. High Speed ist nicht eingestuft und benötigt weder Piktogramm noch Signalwort; wegen Trimethoxyvinylsilan gelten jedoch EUH208 und EUH210. Immer das Sicherheitsdatenblatt der gewählten Ausführung beachten.
Häufige Fragen
Welche Ausführung benötigt keinen Primer?
PETEC Scheibenkleber High Speed auf Basis modifizierter Silanpolymere ist für die primerlose Montage vorgesehen.
Wie schnell ist das Fahrzeug wieder fahrbereit?
Standard und Set erreichen die angegebene Fahrbereitschaft nach etwa zwei Stunden, High Speed nach 15 Minuten.
Für welche Scheiben eignet sich der Klebstoff?
Die Ausführungen sind zur Montage von Front-, Heck- und Seitenscheiben an geeigneten Fahrzeugen vorgesehen.
Bei welcher Temperatur wird verarbeitet?
Für alle drei Ausführungen ist eine Verarbeitungstemperatur von +5 bis +35 °C angegeben.
Sind Standard und High Speed chemisch identisch?
Nein. Standard und Set basieren auf Polyurethan; High Speed verwendet modifizierte Silanpolymere und besitzt ein anderes Sicherheitsprofil.
Dokumente und Sicherheit
Standard/Set: Sicherheitsdatenblatt · TDB Standard · TDB Set
High Speed: Sicherheitsdatenblatt · Technisches Datenblatt
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
PETEC Verbindungstechnik GmbH
Wüstenbuch 26
Bayern
Schlüsselfeld, Deutschland, 96132
info@petec.de
https://petec.de/
Standard und Set (83310 / 83333)
Signalwort: Gefahr
Enthält: 4,4'-Methylendiphenyldiisocyanat
H334 – Kann bei Einatmen Allergie, asthmaartige Symptome oder Atembeschwerden verursachen.
H315 – Verursacht Hautreizungen.
H319 – Verursacht schwere Augenreizung.
H412 – Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
EUH204 – Enthält Isocyanate. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
P101, P102, P271, P280, P284, P304+P340, P342+P311, P501 gemäß Sicherheitsdatenblatt beachten.
High Speed (84300)
Nicht als Gefahrstoff eingestuft
EUH210 – Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
EUH208 – Enthält Trimethoxyvinylsilan. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
| Merkmal |
Standard / Set |
High Speed |
| Basis |
1K-Polyurethan |
1K modifizierte Silanpolymere |
| Farbe |
Schwarz |
Schwarz |
| Aushärtung |
Luftfeuchtigkeit |
Luftfeuchtigkeit |
| Durchhärtung/24 h |
3,5 mm |
3 mm |
| Verarbeitungszeit |
20 min |
10 min |
| Wegfahrzeit |
2 h |
15 min |
| Verarbeitung |
+5 bis +35 °C |
+5 bis +35 °C |
| Temperaturbeständigkeit |
−40 bis +100 °C |
−40 bis +110 °C |
| Shore-A-Härte |
57 |
65 |
| Primer |
erforderlich |
nicht erforderlich |
| Gebinde |
310 ml / Set |
290 ml |
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