Petec Scheiben- und Karosseriedichtmasse weiß – dauerklebrige Butyl-Dichtmasse
Die Petec Scheiben- und Karosseriedichtmasse ist eine dauerklebrige Dichtmasse auf Butylkautschuk-Basis zum dauerhaften Abdichten von Front-, Heck- und Seitenscheiben sowie Karosserie- und Anbauteilen. Sie härtet nicht aus, bleibt dauerklebrig und verhindert zuverlässig das Eindringen von Feuchtigkeit, Schmutz und Zugluft.
Die Masse eignet sich für großflächige Dichtungsanwendungen, gleicht Spannungen in der Karosserie aus und lässt sich mit sich selbst abtupfen. Sie ist beständig gegen Wasser, Salzwasser sowie verdünnte Säuren und Laugen und wird an stark beanspruchten Fugen und vibrierenden Teilen im Karosserie- und Containerbau eingesetzt.
Ihre Vorteile
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Dauerklebrig: härtet nicht aus, dichtet dauerhaft
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Für Scheiben & Karosserie: Front-, Heck- und Seitenscheiben
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Großflächig: für ausgedehnte Dichtungsanwendungen
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Gleicht Spannungen aus: für vibrierende Teile geeignet
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Dichtet zuverlässig: gegen Feuchtigkeit, Schmutz und Zugluft
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Beständig: gegen Wasser, Salzwasser, verdünnte Säuren/Laugen
Untergründe & Verträglichkeit
Für Dichtungsarbeiten an Konstruktionen, stark beanspruchten Fugen und vibrierenden Teilen im Karosserie- und Containerbau – Automobil, Caravan, Schifffahrt, Bau- und Landmaschinen sowie Industrie und Handwerk. Die Dichtflächen mit Multi Cleaner reinigen und entfetten. Butyl bleibt dauerklebrig und härtet nicht aus.
Typische Anwendungen
Typisch wird die Scheiben- und Karosseriedichtmasse zum Abdichten eingesetzter Scheiben, Anbauteile und großflächiger Fugen eingesetzt, wo eine dauerhaft klebrige, spannungsausgleichende Dichtung gefragt ist. Da sie nicht aushärtet, bleibt sie flexibel und dichtet auch vibrierende Verbindungen zuverlässig ab.
Gebinde & Auswahl
Die Scheiben- und Karosseriedichtmasse (Butyl, weiß) wird in der 310-ml-Kartusche geliefert und mit der Ausdrückpistole verarbeitet. Sie bleibt dauerklebrig und ist damit die flexible Ergänzung zum aushärtenden Scheibenkleber.
Anwendung
- Bei +5 bis +40 °C verarbeiten. Die Dichtflächen mit Multi Cleaner reinigen und entfetten.
- Kartusche oberhalb des Gewindes aufschneiden, Düse zuschneiden und aufschrauben.
- Die gewünschte Schichtdicke einseitig mit der Ausdrückpistole auftragen und die Teile justieren und befestigen.
- Überschüssiges Material nach der Trocknung mit sich selbst abtupfen.
Sicherheit & Lagerung
Nach SDB Abschnitt 2.2 nicht mit einem Gefahrenpiktogramm gekennzeichnet (Butyl; Hinweis H412 – schädlich für Wasserorganismen). Temperaturbeständig von −30 bis +80 °C, rund 24 Monate lagerfähig.
Häufige Fragen
Härtet die Scheiben- und Karosseriedichtmasse aus?
Nein, sie ist dauerklebrig und härtet nicht aus. Dadurch bleibt sie flexibel, gleicht Spannungen aus und dichtet auch vibrierende Teile dauerhaft ab.
Wofür wird die Dichtmasse verwendet?
Zum dauerhaften Abdichten von Front-, Heck- und Seitenscheiben sowie Karosserie- und Anbauteilen, außerdem an stark beanspruchten Fugen und vibrierenden Teilen im Karosserie- und Containerbau.
Wie entferne ich überschüssiges Material?
Überschüsse lassen sich nach der Trocknung „mit sich selbst" abtupfen – man drückt frisches Material auf den Überschuss, der daran haften bleibt. Reste lassen sich mit Multi Cleaner entfernen.
Ist die Dichtmasse beständig gegen Nässe?
Ja, sie ist beständig gegen Wasser, Salzwasser sowie verdünnte Säuren und Laugen. Damit eignet sie sich auch für dauerhaft feuchtebelastete Dichtstellen.
Für welche Bereiche außer dem Auto ist sie geeignet?
Neben dem Automobil auch für Caravan, Schifffahrt, Bau- und Landmaschinen sowie Industrie und Handwerk – überall dort, wo großflächige, dauerelastische Butyl-Dichtungen gebraucht werden.
Muss ich die Fläche vorbereiten?
Ja, die Dichtflächen mit Multi Cleaner gründlich reinigen und entfetten. Nur auf sauberem Untergrund haftet die dauerklebrige Butyl-Masse zuverlässig.
Dokumente und Sicherheit
Sicherheitsdatenblatt
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