PETEC Hohlraumschutz – dauerplastische Konservierung für Karosseriehohlräume
PETEC Hohlraumschutz & Konservierung ist ein Korrosionsschutz auf Paraffinwachsbasis für gefährdete Karosseriehohlräume. Das transparente Produkt besitzt eine sehr gute Kriechfähigkeit und erreicht dadurch auch schwer zugängliche Falze, Spalten und Überlappungen. Es unterwandert und verdrängt Feuchtigkeit und bildet nach dem Trocknen eine flexible, leicht klebrige Wachsschicht.
Der dauerplastische Schutzfilm wird nicht spröde und reißt nicht. Er widersteht Wasser, Salzsprühnebel, Öl sowie leichten Säuren und Basen. Seine hohe Wärmebeständigkeit und gute Kälteflexibilität machen ihn für die langfristige Fahrzeugkonservierung geeignet. Im Salzsprühtest nach DIN 50021 erreicht der Schutz bei 100 µm Schichtstärke 1.000 Stunden mit Ri 0.
Vorteile auf einen Blick
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Langzeitschutz: Schützt korrosionsgefährdete Karosseriehohlräume.
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Kriechfähig: Erreicht enge Spalten, Falze und schwer zugängliche Stellen.
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Feuchtigkeitsverdrängend: Unterwandert vorhandene Restfeuchtigkeit.
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Dauerplastisch: Der flexible Wachsfilm wird nicht rissig oder spröde.
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Beständig: Widersteht Wasser, Salzsprühnebel, Öl sowie leichten Säuren und Basen.
Untergrund vorbereiten
Die zu behandelnden Flächen müssen rostfrei, sauber, trocken und entfettet sein. Losen Rost, Schmutz und nicht tragfähige Altbeschichtungen vollständig entfernen. Vorhandene Beschichtungen und Kunststoffe an einer unauffälligen Stelle auf Verträglichkeit prüfen, denn die enthaltenen Lösungsmittel können empfindliche Schichten anlösen. Unterschiedliche Unterbodenschutz- und Konservierungsprodukte sollten nicht ohne Eigenversuch kombiniert werden.
Anwendung
- Gebinde gründlich schütteln beziehungsweise aufrühren.
- Angrenzende Flächen, Bremsen, Reifen, Auspuff, Hitzebleche und Gummiteile abdecken.
- Bei +5 bis +30 °C gleichmäßig in die vorbereiteten Hohlräume einbringen.
- Dickere Schichten in mehreren Arbeitsgängen auftragen und dazwischen trocknen lassen.
- Werkzeuge reinigen; bei der Spraydose anschließend Dose umdrehen und Ventil leersprühen.
Bei mehrlagigem Auftrag kann sich das Wachs weißlich verfärben. Die Schutzschicht ist nicht überlackierbar. Eine gleichmäßige, geschlossene Benetzung ist wichtiger als übermäßiger Materialauftrag. Für die Saugdose wird ein Arbeitsdruck von 3 bis 4 bar angegeben.
Welche Variante passt?
Die 500-ml-Spraydose ist sofort einsatzbereit und wird inklusive 60-cm-Sprühsonde geliefert. Damit eignet sie sich für einzelne Reparaturen und schwer erreichbare Hohlräume. Die 1.000-ml-Saugdose ist für größere Flächen und den regelmäßigen Werkstatteinsatz vorgesehen. Sie wird mit einer geeigneten UBS-Pistole bei 3 bis 4 bar verarbeitet. Beide Varianten erzeugen denselben transparenten Schutzfilm.
Sicherheit und Lagerung
Nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen verarbeiten. Dampf und Aerosol nicht einatmen, Zündquellen fernhalten und geeignete Schutzhandschuhe sowie Augenschutz tragen. Die Spraydose steht unter Druck und muss vor Sonnenbestrahlung und Temperaturen über 50 °C geschützt werden. Gebinde kühl und trocken lagern. Die Lagerfähigkeit beträgt 36 Monate. Die Gefahrenkennzeichnung unterscheidet sich nach Gebinde; deshalb immer das passende Sicherheitsdatenblatt beachten.
Häufige Fragen
Wofür wird PETEC Hohlraumschutz verwendet?
Er dient der langfristigen Korrosionsvorsorge in schwer zugänglichen Karosseriehohlräumen, Falzen und Überlappungen.
Kann der Schutzfilm überlackiert werden?
Nein, der dauerplastische Wachsfilm ist laut technischem Datenblatt nicht überlackierbar.
Welche Verarbeitungstemperatur gilt?
Das Produkt soll bei einer Verarbeitungstemperatur von +5 bis +30 °C aufgetragen werden.
Was unterscheidet Spray- und Saugdose?
Das 500-ml-Spray enthält eine 60-cm-Sonde; die 1.000-ml-Saugdose wird mit einer geeigneten UBS-Pistole verarbeitet.
Muss vorhandener Rost entfernt werden?
Ja, der Untergrund muss vor dem Auftrag rostfrei, sauber, trocken und entfettet sein.
Dokumente
SDB 1.000 ml · SDB 500 ml · TDB 1.000 ml · TDB 500 ml
