PETEC SIKO – dauerelastische Hochtemperatur-Silikondichtung in Schwarz oder Rot
PETEC Hochtemperatur-Silikondichtung SIKO ist ein einkomponentiges, acetatvernetzendes Silikon für temperaturbelastete Dichtstellen. Die formstabile Masse ersetzt herkömmliche Feststoffdichtungen, überbrückt große Dichtspalten und füllt Zwischenräume, Rautiefen sowie Unregelmäßigkeiten. Da die Dichtung elastisch bleibt, setzt sie sich nicht und die Klemmkraft der verschraubten Bauteile bleibt erhalten.
SIKO dichtet geeignete Metallteile aus Aluminium, Guss oder Stahl sowie Kunststoffe, Glas, Keramik und Holz ab. Typische Anwendungen sind Ölwannen, Getriebegehäuse, Differentiale, Wasser- und Ölpumpen, Thermostatgehäuse, Ventildeckel, Steuergehäusedeckel, Batteriekästen, Scheinwerfer und Schutzgehäuse. Abhängig von der Einbausituation kann auch ohne vollständige Demontage abgedichtet werden.
Vorteile auf einen Blick
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Dauerelastisch: Bleibt flexibel und gleicht Bewegungen an der Dichtstelle aus.
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Formbar: Ermöglicht eine Dichtung passend zur jeweiligen Flanschgeometrie.
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Spaltfüllend: Überbrückt größere Dichtspalten und gleicht Unebenheiten aus.
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Temperaturfest: Beständig im Bereich von −50 bis +260 °C.
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Medienbeständig: Widersteht Wasser, Salzwasser, Kühlflüssigkeit, Öl und zahlreichen Chemikalien; gegen Kraftstoff bedingt beständig.
Untergrund richtig vorbereiten
Alte Dichtungen und Dichtstoffreste vollständig entfernen. Die Kontaktflächen müssen sauber, trocken, tragfähig und frei von Öl, Fett und Staub sein. PETEC empfiehlt zum Reinigen und Entfetten Multi Cleaner. Empfindliche oder unbekannte Werkstoffe zunächst an einer unauffälligen Stelle prüfen. Die Dichtflächen vor dem Auftrag ausrichten, damit die frische Raupe anschließend ohne unnötige Korrekturen gefügt werden kann.
Anwendung
- Verschluss entfernen und die Dosierspitze passend zur gewünschten Raupenbreite zuschneiden.
- SIKO innerhalb der Verarbeitungszeit von ungefähr zehn Minuten gleichmäßig und lückenlos auftragen.
- Bauteile spannungsfrei zusammenfügen und Schrauben entsprechend Herstellervorgabe anziehen.
- Überschüssiges frisches Material entfernen und die Dichtung ungestört aushärten lassen.
- Das Bauteil erst nach ausreichender Aushärtung belasten; eine Inbetriebnahme ist anwendungsabhängig nach etwa 60 Minuten möglich.
Das Silikon härtet durch Luftfeuchtigkeit mit ungefähr 1 mm innerhalb von fünf Stunden aus. Schichtdicke, Temperatur und Luftfeuchtigkeit beeinflussen die tatsächliche Geschwindigkeit. Bei tiefen oder abgeschlossenen Fugen ist daher mehr Zeit einzuplanen. Das Produkt sollte nicht dort eingesetzt werden, wo eine Freigabe für dauerhaften Kraftstoffkontakt erforderlich ist.
Schwarz oder Rot auswählen
Beide 70-ml-Tuben besitzen dieselben grundlegenden Leistungsdaten. Schwarz eignet sich optisch für dunkle Gehäuse, Motorbauteile und unauffällige Dichtnähte. Rot sorgt für einen gut sichtbaren Auftrag und wird häufig mit hochtemperaturbelasteten Anwendungen verbunden. Die Farbe ändert weder das Aushärtungssystem noch die angegebene Temperaturbeständigkeit. Für die Auswahl sind daher vor allem Bauteilfarbe, gewünschte Sichtbarkeit und Werkstattvorgabe entscheidend.
Beständigkeit und Lagerung
Die ausgehärtete Dichtung ist UV-beständig und klimaresistent. Sie erreicht eine Bruchdehnung von 300 Prozent, eine Zugfestigkeit von 2,0 N/mm² und eine Shore-A-Härte von 22. Ungeöffnete Tuben können bei sachgerechter, kühler und trockener Lagerung bis zu 24 Monate aufbewahrt werden. Angebrochene Tuben sorgfältig verschließen und die Spitze vor dem nächsten Einsatz kontrollieren.
Häufige Fragen
Welche Feststoffdichtungen kann SIKO ersetzen?
SIKO eignet sich für viele temperaturbelastete Flansch- und Gehäuseabdichtungen; die konkrete Eignung muss anhand der Bauteilvorgaben geprüft werden.
Wie temperaturbeständig ist die Dichtung?
Die ausgehärtete PETEC SIKO Silikondichtung ist von −50 bis +260 °C temperaturbeständig.
Wann kann das Bauteil wieder in Betrieb genommen werden?
Eine schnelle Inbetriebnahme ist anwendungsabhängig nach etwa 60 Minuten möglich; Schichtdicke und Umgebungsbedingungen sind zu berücksichtigen.
Unterscheiden sich Schwarz und Rot technisch?
Die beiden Varianten besitzen dieselben grundlegenden technischen Kennwerte und unterscheiden sich hauptsächlich in der Farbe.
Ist PETEC SIKO gegen Öl und Kühlmittel beständig?
Ja, die Dichtung ist gegen Öl, Kühlflüssigkeit, Wasser, Salzwasser und viele Chemikalien beständig; gegen Kraftstoff nur bedingt.
Dokumente und Sicherheit
Sicherheitsdatenblatt – Schwarz · Sicherheitsdatenblatt – Rot · TDB – Schwarz · TDB – Rot
