PETEC Multifunktionelle Nahtabdichtung – spritz- und streichbar
PETEC Multifunktionelle Nahtabdichtung ist eine einkomponentige, luftfeuchtigkeitshärtende Dichtmasse auf MS-Polymer-Basis. Sie versiegelt Schweißnähte, Überlappungen und andere Verbindungsnähte an Karosserieteilen dauerhaft und elastisch. Bei Unfallreparaturen lassen sich damit werkseitige Strukturen in Motorräumen, Kofferräumen, Bodengruppen und Radkästen nachbilden. Die 310-ml-Kartusche ist in Grau oder Schwarz erhältlich.
Das Material besitzt ein breites Haftspektrum und kann sowohl als Raupe ausgebracht als auch gespritzt oder mit einem Pinsel strukturiert werden. Mit der PETEC Teleskop-Druckluftpistole Multipress und geeigneten Düsen lassen sich unterschiedliche Originalstrukturen erzeugen. Die Nahtabdichtung ist sofort nass-in-nass überlackierbar, silikon- und isocyanatfrei sowie nach der Durchtrocknung schrumpffrei. Außerdem ist sie alterungs-, witterungs- und UV-beständig.
Vorteile auf einen Blick
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Vielseitiger Auftrag: Spritzbar, streichbar oder als geschlossene Dichtstoffraupe verarbeitbar.
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Dauerelastisch: Gleicht Bewegungen an Karosserienähten aus und dichtet zuverlässig ab.
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Sofort überlackierbar: Für zügige Arbeitsabläufe im Nass-in-nass-Verfahren geeignet.
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Formstabil: Lösemittelfrei und nach der Durchtrocknung ohne Materialschrumpfung.
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Zwei Farben: Grau und Schwarz für unterschiedliche Untergründe und Lackaufbauten.
Untergrund und Vorbereitung
Der Untergrund muss sauber, trocken, tragfähig und frei von Fett, Staub, Rost sowie losen alten Dichtmassen sein. Beschädigte Korrosionsschutzschichten müssen fachgerecht wiederhergestellt werden. Bei unbekannten Kunststoffen, Beschichtungen oder Lacken ist vorab eine Haftungs- und Verträglichkeitsprüfung erforderlich. Kartusche und Werkzeug sollten vor Arbeitsbeginn auf Raum- beziehungsweise Verarbeitungstemperatur gebracht werden.
Anwendung
- Alte lose Dichtmasse entfernen und den Arbeitsbereich gründlich reinigen und trocknen.
- Kartusche öffnen, geeignete Düse montieren und die Austrittsöffnung an die gewünschte Naht anpassen.
- Material mit einer Ausdrückpistole als gleichmäßige Raupe auftragen oder mit der Multipress-Pistole aufspritzen.
- Die frische Masse innerhalb der Verarbeitungszeit von etwa 15 Minuten strukturieren oder mit einem Pinsel verstreichen.
- Bei Bedarf sofort nass-in-nass überlackieren; den gesamten Lackaufbau zuvor auf Verträglichkeit prüfen.
Die Durchhärtung beträgt ungefähr 3 mm innerhalb von 24 Stunden und hängt von Temperatur, Luftfeuchtigkeit und Schichtdicke ab. Bis zur ausreichenden Aushärtung darf die Naht nicht mechanisch belastet werden. Angebrochene Kartuschen nach Gebrauch sauber verschließen, damit keine Luftfeuchtigkeit eindringt und das Material in der Spitze vorzeitig aushärtet.
Grau oder Schwarz?
Beide Farbvarianten besitzen dieselbe MS-Polymer-Basis und dieselben Leistungswerte. Grau eignet sich besonders für helle Grundierungen und graue Originalnähte, Schwarz für dunkle Karosseriebereiche und schwarze Lackaufbauten. Die Farbauswahl beeinflusst weder Aushärtung noch Temperaturbeständigkeit. Jede Variante wird in einer 310-ml-Kartusche geliefert.
Sicherheit und Lagerung
Die Nahtabdichtung ist laut aktuellem Sicherheitsdatenblatt nicht als gefährlicher Stoff oder gefährliches Gemisch eingestuft und benötigt kein Gefahrenpiktogramm. Sie enthält jedoch sensibilisierende Bestandteile und kann allergische Reaktionen hervorrufen. Kontakt mit Haut und Augen vermeiden, geeignete Arbeitshandschuhe tragen und für gute Belüftung sorgen. Sicherheitsdatenblatt und Herstellerhinweise beachten. Kühl, trocken und im verschlossenen Originalgebinde lagern; die Lagerfähigkeit beträgt 24 Monate.
Häufige Fragen
Wofür wird die Nahtabdichtung verwendet?
Sie versiegelt Schweißnähte, Überlappungen und Verbindungsnähte an Karosserien und hilft, Originalstrukturen nach Reparaturen wiederherzustellen.
Kann PETEC Nahtabdichtung überlackiert werden?
Ja, das Material ist sofort nass-in-nass überlackierbar; wegen unterschiedlicher Lacksysteme sollte die Verträglichkeit vorher geprüft werden.
Wie lässt sich eine Originalstruktur nachbilden?
Mit passenden Düsen und der PETEC Multipress-Druckluftpistole kann die Masse gespritzt und an die vorhandene Karosseriestruktur angepasst werden.
Wie schnell härtet die Nahtabdichtung durch?
Unter geeigneten Bedingungen härtet das Material ungefähr 3 mm innerhalb von 24 Stunden durch.
Unterscheiden sich Grau und Schwarz technisch?
Nein, die Varianten unterscheiden sich nur in der Farbe; Basis, Verarbeitung und technische Leistungswerte sind gleich.
Dokumente und Sicherheit
Sicherheitsdatenblatt – Grau · Sicherheitsdatenblatt – Schwarz · Technisches Datenblatt – Grau · Technisches Datenblatt – Schwarz
