TEROSON MS 930 – elastischer Dichtstoff für Fugen und Nähte
TEROSON MS 930 ist ein spritzbarer, einkomponentiger Dichtstoff auf Basis silanmodifizierter Polymere. Das pastöse, thixotrope Material härtet durch Luftfeuchtigkeit weich-elastisch aus und eignet sich für dauerhafte Abdichtungen sowie ausgewählte Montageverbindungen. Die 310-ml-Kartusche ist bei Firatec in Grau und Schwarz erhältlich.
Der Dichtstoff ist frei von Lösemitteln, Isocyanaten, Silikonen und PVC. Seine gute UV- und Witterungsbeständigkeit ermöglicht Anwendungen im Innen- und Außenbereich. Durch die Bruchdehnung von etwa 250 % kann die ausgehärtete Fuge Bewegungen und Spannungen zwischen Bauteilen aufnehmen, ohne starr zu werden.
Vorteile auf einen Blick
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Dauerhaft elastisch: Die weich-elastische Dichtnaht gleicht Bewegungen und Spannungen zwischen geeigneten Bauteilen aus.
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Witterungs- und UV-beständig: Für beanspruchte Fugen im Innen- und Außenbereich geeignet.
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Vielseitig einsetzbar: Haftet auf zahlreichen üblichen Werkstoffen und passt zu Fahrzeug-, Metall-, Apparate- und Containerbau.
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Gut überlackierbar: Mit geeigneten Lacksystemen überarbeitbar; die Verträglichkeit sollte vorab geprüft werden.
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Kontrollierter Auftrag: Die standfeste Konsistenz erleichtert gleichmäßige Raupen an Nähten, Fugen und Übergängen.
Typische Anwendungen
TEROSON MS 930 wird zur Naht- und Fugenabdichtung im Karosserie- und Fahrzeugbau, bei Fahrzeugaufbauten, im Waggon- und Containerbau sowie im Schiffs- und Bootsbau verwendet. Weitere Einsatzfelder liegen im Metall- und Apparatebau, in Elektrotechnik, Kunststofftechnik sowie Klima- und Lüftungstechnik. Bei der konventionellen Scheibenverglasung kann der Dichtstoff zur Verstärkung zwischen Gummi und Scheibe dienen.
Untergründe & Vorbereitung
Die Haftflächen müssen sauber, trocken, tragfähig und fettfrei sein. Lose Rückstände sowie Trennmittel sind vollständig zu entfernen. Je nach Untergrund kann mechanisches Aufrauen oder ein geeigneter Haftvermittler erforderlich sein. Bei Pulverlacken, Kunststoffen, PMMA, Polycarbonat und unbekannten Beschichtungen ist ein Haftungs- und Verträglichkeitstest an einer unauffälligen Stelle notwendig.
Anwendung
- Kartuschenspitze passend zur gewünschten Fugenbreite zuschneiden und die Kartusche in eine geeignete Auspresspistole einsetzen.
- Den Dichtstoff zwischen 5 und 40 °C als geschlossene, gleichmäßige Raupe auftragen.
- Die frische Naht innerhalb der Hautbildungszeit formen oder glätten und anschließend vor Verschmutzung schützen.
- Die Verbindung während der Durchhärtung nicht unnötig bewegen. Unter Normbedingungen härten ungefähr 4 mm innerhalb von 24 Stunden aus.
Farben & Auswahl
Grau fügt sich dezent in helle Metallflächen, Grundierungen und typische Karosseriebereiche ein. Schwarz eignet sich besonders für dunkle Bauteile, sichtbare Anschlussfugen und Bereiche, in denen eine dunkle Dichtlinie gewünscht ist. Beide Varianten werden als handliche 310-ml-Standardkartusche für eine übliche Kartuschenpistole angeboten.
Häufige Fragen
Ist TEROSON MS 930 für außen geeignet?
Ja. Der ausgehärtete Dichtstoff besitzt eine gute UV- und Witterungsbeständigkeit und kann für geeignete Außenfugen eingesetzt werden.
Wie schnell härtet der Dichtstoff aus?
Unter Normbedingungen beträgt die Durchhärtung ungefähr 4 mm in 24 Stunden. Temperatur, Luftfeuchtigkeit und Fugentiefe beeinflussen den Verlauf.
Kann TEROSON MS 930 überlackiert werden?
Ja, der Dichtstoff ist mit geeigneten Lacksystemen überlackierbar. Wegen der Vielzahl möglicher Lacke ist vorab ein Verträglichkeitstest erforderlich.
Benötigt jeder Untergrund einen Primer?
Nein. Das Produkt haftet auf vielen Werkstoffen ohne Primer. Bei schwierigen, beschichteten oder unbekannten Flächen sind Vorversuche und gegebenenfalls ein Haftvermittler sinnvoll.
Worin unterscheiden sich Grau und Schwarz?
Die Auswahl richtet sich vor allem nach Untergrund und gewünschtem Fugenbild. Die gebindespezifischen Sicherheitsdatenblätter müssen wegen unterschiedlicher Kennzeichnung getrennt beachtet werden.
Dokumente und Sicherheit
Grau: Sicherheitsdatenblatt
Schwarz: Sicherheitsdatenblatt
Technisches Datenblatt
