Petec Dieselpartikelfilterreiniger – DPF reinigen ohne Demontage
Der Petec Dieselpartikelfilterreiniger löst und entfernt Kohlenstoff- und Ascheablagerungen im Dieselpartikelfilter – und das ohne Demontage des DPF. Auch das Abgasrückführungsventil lässt sich damit reinigen. So werden die Abgaswerte verbessert und Leistungsverlust vermieden.
Der Reiniger wird über die mitgelieferte 60-cm-Sprühsonde durch die ausgebaute Temperatur- oder Drucksensoröffnung eingebracht; der Schaum sorgt für eine gleichmäßige Verteilung. Er wirkt schnell und effektiv, ist rückstandsfrei und silikonfrei und lässt sich dank 360°-Ventil auch über Kopf verarbeiten.
Ihre Vorteile
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Ohne DPF-Ausbau: reinigt über die Sensoröffnung, keine Demontage nötig
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Löst Ruß und Asche: entfernt Kohlenstoff- und Ascheablagerungen
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Auch für das AGR-Ventil: reinigt zusätzlich das Abgasrückführungsventil
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Bessere Abgaswerte: beugt Leistungsverlust vor
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Schaumig & rückstandsfrei: gleichmäßige Verteilung, keine Rückstände
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Mit 60-cm-Sprühsonde: erreicht den Filter gezielt
Untergründe & Verträglichkeit
Für Dieselpartikelfilter und Abgasrückführungsventile. Motor und Auspuffsystem vor der Anwendung auf max. 50 °C abkühlen lassen. Die benötigte Menge auf das jeweilige DPF-System abstimmen und die Herstellerangaben beachten.
Typische Anwendungen
Typisch wird er bei beginnender DPF-Verstopfung oder erhöhten Abgaswerten eingesetzt, um eine kostspielige Filterreinigung oder den Austausch hinauszuzögern. Weil kein Ausbau nötig ist, lässt sich die Anwendung mit vertretbarem Aufwand durchführen.
Anwendung
- Motor und Auspuff auf max. 50 °C abkühlen lassen; Dose schütteln und Sprühsonde aufsetzen.
- Die Sonde durch den ausgebauten Temperatur- oder Drucksensor einführen und den Reiniger Richtung DPF sprühen, bis Schaum aus der Öffnung tritt (max. 2 Minuten).
- Nach 5 Minuten Einwirkzeit nochmals ca. 30 Sekunden sprühen; bei Bedarf wiederholen.
- Sensor montieren, 30 Minuten einwirken lassen, dann den Motor starten und im Leerlauf laufen lassen.
Sicherheit & Lagerung
Extrem entzündbares Aerosol, das als ätzend/reizend eingestuft ist – von Zündquellen fernhalten, Schutzhandschuhe und Augenschutz tragen und für gute Belüftung sorgen. Rund 36 Monate lagerfähig.
Häufige Fragen
Muss der Dieselpartikelfilter ausgebaut werden?
Nein, der Reiniger wird ohne Demontage über die 60-cm-Sprühsonde durch die ausgebaute Temperatur- oder Drucksensoröffnung eingebracht. Das spart den aufwändigen Ausbau des DPF.
Kann ich damit auch das AGR-Ventil reinigen?
Ja, neben dem Dieselpartikelfilter lässt sich auch das Abgasrückführungsventil reinigen. Beide profitieren von der Entfernung der Ruß- und Ascheablagerungen.
Wie wende ich ihn richtig an?
Motor und Auspuff auf max. 50 °C abkühlen lassen, die Sonde durch die Sensoröffnung einführen und Richtung DPF sprühen, bis Schaum austritt. Nach 5 Minuten nochmals sprühen, dann Sensor montieren, 30 Minuten einwirken lassen und den Motor laufen lassen.
Ersetzt die Reinigung einen neuen Filter?
Bei beginnender Verstopfung kann sie die Funktion wiederherstellen und einen Austausch hinauszögern. Ein mechanisch beschädigter oder vollständig zugesetzter Filter lässt sich damit jedoch nicht ersetzen.
Wie viel Reiniger brauche ich?
Die Menge auf das jeweilige DPF-System abstimmen. Der Schaum sorgt für eine gleichmäßige Verteilung; bei hartnäckigen Ablagerungen den Vorgang im Abstand von einer Minute wiederholen.
Muss der Motor kalt sein?
Ja, Motor und Auspuffsystem vor der Anwendung auf maximal 50 °C abkühlen lassen. Da es sich um ein entzündbares Aerosol handelt, ist das auch aus Sicherheitsgründen wichtig.
Dokumente und Sicherheit
Sicherheitsdatenblatt
Technisches Datenblatt
| Produkteigenschaft |
Wert |
| Produktart: |
Reinigungsmittel |
| Anwendungsbereich: |
KFZNFZ |
| Artikelgewicht: |
0,50 kg
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| Inhalt: |
400,00 ml
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Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
PETEC Verbindungstechnik GmbH
Wüstenbuch 26
Bayern
Schlüsselfeld, Deutschland, 96132
info@petec.de
https://petec.de/
Enthält
Kaliumhydroxid
Gefahrenhinweise (H-Sätze)
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H222 – Extrem entzündbares Aerosol.
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H229 – Behälter steht unter Druck: Kann bei Erwärmung bersten.
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H314 – Verursacht schwere Verätzungen der Haut und schwere Augenschäden.
Sicherheitshinweise (P-Sätze)
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P102 – Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
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P210 – Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen sowie anderen Zündquellenarten fernhalten. Nicht rauchen.
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P211 – Nicht gegen offene Flamme oder andere Zündquelle sprühen.
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P251 – Nicht durchstechen oder verbrennen, auch nicht nach Gebrauch.
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P303+P361+P353+P310 – BEI KONTAKT MIT DER HAUT (oder dem Haar): Alle beschmutzten, getränkten Kleidungsstücke sofort ausziehen. Haut mit Wasser abwaschen/duschen. Sofort GIFTINFORMATIONSZENTRUM oder Arzt anrufen.
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P305+P351+P338+P310 – BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen. Sofort GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt anrufen.
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P410+P412 – Vor Sonnenbestrahlung schützen und nicht Temperaturen über 50 °C/122 °F aussetzen.
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P501 – Inhalt/Behälter gemäß lokalen/regionalen/nationalen/internationalen Vorschriften der Entsorgung zuführen.
| Farbe |
Weiß |
| Lagerfähigkeit (Monate) |
36 Monate |
| Silikonfrei |
ja |
| Gebinde |
400 ml Spray |
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