Petec Profilgummikleber Tube – Kontaktkleber für Gummiprofile in der Tube
Der Petec Profilgummikleber in der 70-ml-Tube ist ein Polychloropren-Kontaktkleber für hochfeste und dauerelastische Verklebungen. Er ist speziell auf Gummiprofile, Voll-, Schaum- und Naturgummi abgestimmt und eignet sich ebenso für Leder, Leinen, Filz, Hart-PVC und Butylkautschuk – auch in Verbindung mit Holz und Metallen.
Die handliche Tube ist ideal für kleinere Reparaturen und den mobilen Einsatz. Der Kleber ist besonders im Automobilbereich verbreitet – für Türgummis, Dichtungen, Verkleidungen sowie Dämmmatten und -folien – und ist beständig gegen Wasser, Salzwasser, Öl, Kraftstoff sowie verdünnte Säuren und Laugen.
Ihre Vorteile
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Für Gummiprofile: Voll-, Schaum- und Naturgummi, dauerelastisch
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Hochfeste Verklebung: starke, dauerhafte Haftung
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Handliche Tube: ideal für kleine Reparaturen und unterwegs
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Breites Spektrum: Leder, Filz, Hart-PVC, Butylkautschuk, Holz, Metall
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Öl- und kraftstoffbeständig: auch gegen verdünnte Säuren und Laugen
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Automobiltauglich: für Türgummis, Dichtungen, Dämmmatten
Untergründe & Verträglichkeit
Für Gummiprofile, Voll-, Schaum- und Naturgummi, Leder, Leinen, Filz, Hart-PVC und Butylkautschuk, auch in Verbindung mit Holz und Metallen. Die Flächen nach Möglichkeit anschleifen, mit Multi Cleaner reinigen und entfetten. Als Kontaktkleber auf beide Flächen auftragen und ablüften lassen.
Typische Anwendungen
Typisch wird der Profilgummikleber aus der Tube für kleinere Reparaturen an Türdichtungen, Fenstergummis, Profilen und Dämmmatten eingesetzt – am Fahrzeug, Caravan oder Boot. Weil er dauerelastisch bleibt und öl- sowie kraftstoffbeständig ist, hält die Verklebung auch an bewegten, belasteten Gummiteilen.
Gebinde & Auswahl
Den Petec Profilgummikleber gibt es als 70-ml-Tube (für kleine Reparaturen und unterwegs) und als 350-ml-Pinseldose (für klein- und großflächige Arbeiten mit Pinselauftrag). Die Polychloropren-Rezeptur ist identisch – die Auswahl richtet sich nach Menge und Auftragsart.
Anwendung
- Bei +5 bis +25 °C verarbeiten. Die Flächen nach Möglichkeit anschleifen, mit Multi Cleaner reinigen und entfetten.
- Den Kleber gleichmäßig auf beide Flächen auftragen.
- Rund 10 Minuten ablüften lassen, bis der Film handtrocken ist.
- Die Flächen exakt aufeinander bringen und kräftig anpressen – nicht klopfen.
Sicherheit & Lagerung
Extrem entzündbar sowie gesundheits- und umweltgefährlich gekennzeichnet (Signalwort GEFAHR; enthält Ethylacetat) – von Zündquellen fernhalten, nur gut belüftet arbeiten, Dämpfe nicht einatmen und nicht in Gewässer gelangen lassen. Rund 24 Monate lagerfähig.
Häufige Fragen
Wann nehme ich die Tube statt der Pinseldose?
Die 70-ml-Tube ist ideal für kleinere Reparaturen und den mobilen Einsatz, bei denen kein Pinselauftrag nötig ist. Für klein- und großflächige Arbeiten mit Pinsel ist die 350-ml-Pinseldose die passende Wahl.
Für welche Materialien ist der Kleber geeignet?
Für Gummiprofile, Voll-, Schaum- und Naturgummi sowie Leder, Leinen, Filz, Hart-PVC und Butylkautschuk, auch in Verbindung mit Holz und Metallen. Im Automobilbereich vor allem für Türgummis, Dichtungen und Dämmmatten.
Wie verarbeite ich den Kontaktkleber richtig?
Beide Flächen dünn bestreichen, rund 10 Minuten ablüften lassen, bis der Film handtrocken ist, und dann exakt zusammenfügen und kräftig anpressen. Nicht klopfen, sondern flächig andrücken.
Bleibt die Verklebung elastisch?
Ja, der Kleber härtet dauerelastisch aus und nimmt Bewegungen der Gummiteile auf. Das ist wichtig an Türdichtungen und Profilen, die beim Öffnen und Schließen ständig beansprucht werden.
Ist der Kleber öl- und kraftstoffbeständig?
Ja, er ist beständig gegen Wasser, Salzwasser, Öl, Kraftstoff sowie verdünnte Säuren und Laugen. Damit hält die Verklebung auch in der belasteten Umgebung am Fahrzeug.
Worauf muss ich beim Arbeiten achten?
Der Kleber ist extrem entzündbar und enthält Lösungsmittel. Nur in gut belüfteten Bereichen arbeiten, von Zündquellen fernhalten, Dämpfe nicht einatmen und Reste umweltgerecht entsorgen.
Dokumente und Sicherheit
Sicherheitsdatenblatt
Technisches Datenblatt
